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Avis du collectif Val de Seine

Le projet mise à l'enquête, sous couvert de satisfaire toutes les mobilités, demeure centré sur l'automobile et ne peut justifier en l'état le budget alloué. Les quelques partis d'aménagement intéressants doivent être insérés dans un projet urbain du 21e siècle et non dans une nouvellecathédrale de l' automobile...

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Le Conseil général des Hauts-de-Seine

aménage l’échangeur de la Manufacture à Sèvres

Enquête publique s'est déroulée

du 27 octobre au 28 novembre 2014

Voir l'annonce de l'enquête publique

Voici une esquisse de ce qu'il conviendrait de faire pour que ce carrefour routier se transforme en quartier de ville au bord du fleuve, près d'une gare de Grand Paris et d'autres équipements publics rares.

Nous disposons d'un peu de ressources, malgré les séquelles coûteuses de la première instance des contentieux (nous avons fait appel - il suit son cours ...). Ceci grâce au sénateur EELV des Hauts de Seine, André Gattolin, qui en 2012 a fait bénéficier notre collectif de sa réserve parlementaire pour agir sur le thème de la ville et de son fleuve.

Nous avons eu la chance d'obtenir l'accord enthousiaste de nos deux amis professionnels, Yan Le Gal et Christian Collin, qui nous avaient tant apporté pour promouvoir une RD 7 apaisée, à 2X1 voies larges et carrefours giratoires sans feu.

L'esquisse devrait être prête début février, peu après la remise du rapport du commissaire-enquêteur.


Lire les conditions de son lancement en cliquant sur le lien ci-dessous. La pièce maîtresse de l'étude est une vision prospective de ce que pourrait être le pont de Sèvres en 2030.

Esquisse du programme

L'esquisse du programme à la réunion du Val de Seine du 1.12.14